Нагар, как вы, конечно, понимаете, Pни к чему хорошему привести не может… Возможны выход из строя гидронатяжителя цепи ГРМ, гидротолкателей, засорение каналов системы смазки и всякие другие неприятности. Иногда «бракованную» прокладку можно увидеть, сняв полностью водяной насос.
нагар в двигателе из-за утечки антифриза в масло
В результате выхода из строя этой прокладки — антифриз потихоньку начинает попадать вовнутрь мотора, перемешиваясь с маслом. Появление антифриза в масле можно также наблюдать по вспененному отложению на маслозаливной пробке. Благодаря хим.реакции масла и антифриза, на внутренних деталях двигателя образуется налёт-нагар.
P P PНа автомобиле OPELPAstra-G-H, CORSA-B-C-D, Zafira-APс моторами X10XE, X12XE, Z10XE, Z12XE, которые имеют цепной привод ГРМ, есть «замечательная» прокладка, соединяющая между собой систему охлаждения и систему смазки.
P P PСперва проводим визуальный осмотр системы охлаждения на предмет утечек или подтеканий. Если есть возможность создать повышенное давление в системе охлаждения, то нужно это сделать. Самое неприятное — это когда нет визуальных утечек. Значит нужно лезть глубже в мотор. Причина может быть и в прокладке головки блока и в самой головке.
Нередко бывает так, что из системы охлаждения двигателя уходит антифриз или тосол. Нужно ли говорить, чем это чревато? Если кто еще не знает — грозит это «клином» мотора с последующим капитальным ремонтом. Это очень, очень дорого и долго, поверьте. Лучше не доводить до греха. Если уровень антифриза в бачке уменьшается, то нужно диагностировать проблему и устранять ее, чем быстрее — тем лучше.
Здесь я буду рассказывать о том, как я ремонтирую моторы.
Куда уходит антифриз | Ремонт автомобильных двигателей
Комментариев нет:
Отправить комментарий